一般是，渦輪增壓油封損壞或者油氣分離器內(nèi)部膜片損壞導(dǎo)致的，這種情況是正常的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)，不影響正常使用的。但如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，或者進(jìn)氣歧管機(jī)油明顯增多，就需要趕緊去維修站進(jìn)行維修了。

廢氣渦輪增壓器會(huì)將一部分燃燒后的燃油蒸汽重新帶入進(jìn)氣口進(jìn)行二次燃燒。如果是渦輪增壓器與進(jìn)氣口接口處有一定的油泥，屬正常現(xiàn)象。但如果漏油現(xiàn)象嚴(yán)重（滴油），建議到4s店做相應(yīng)的密封處理。

此外，如果機(jī)油加注量過多，會(huì)引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤(rùn)滑油含量不可避免的增多，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了曲軸箱通風(fēng)裝置就可以解決或減輕上述問題。如果活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重。

空氣濾芯的周邊有一個(gè)曲軸箱通風(fēng)，另一端連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上。汽車機(jī)油太多或是此外一些緣故，會(huì)造成 汽車機(jī)油從這一管道抽中進(jìn)氣支管里。

排氣系統(tǒng)中流動(dòng)阻力過大；對(duì)于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道。