大眾高爾夫7低速頓挫感明顯怎么解決
自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔,升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降,所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。
你好,你說的這個問題可以去4S店做一下變速箱電腦升級可能會好點,我看車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)變速箱頓挫換擋邏輯差的投訴挺多的,你也可以去看一下。
造成頓挫。降檔一樣,因為電子油門響應(yīng)滯后,指令已經(jīng)達(dá)到正常換檔轉(zhuǎn)速,實際上發(fā)動機還是處于比較高的轉(zhuǎn)速,造成硬性降檔,頓挫就出來了。處理辦法可以去4s重新刷新一下電腦,或者檢測一下電子油門。
分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。
本輛高爾夫7 4TSI搭載EA211高功率發(fā)動機,其最大功率為110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩為250NM/1750-3000rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。
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