大眾寶來(lái)1.4TEA111發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油莫名其妙的少了很多
像你這種情況,現(xiàn)在車子都走3萬(wàn)公里了。是屬于老車了,發(fā)動(dòng)機(jī)消耗一點(diǎn)機(jī)油是屬于正常的情況,但是5000公里少了5升機(jī)油也不奇怪,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)該售后一下了。
大眾ea111發(fā)動(dòng)機(jī)高速少機(jī)油報(bào)警說(shuō)明機(jī)油油壓不正常。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息,汽車說(shuō)明機(jī)油油壓不正常,通常是因?yàn)闄C(jī)油壓力過(guò)低或機(jī)油需要更換了,如果機(jī)油壓力過(guò)低,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油。
油泵問(wèn)題:高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高,所需的潤(rùn)滑油也更多。如果油泵無(wú)法提供足夠的油量,則會(huì)出現(xiàn)少機(jī)油和報(bào)警的情況。在低速行駛時(shí),這種情況可能不會(huì)發(fā)生。
活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大,導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng),濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。機(jī)油粘度太低,潤(rùn)滑效果不佳,加劇活塞環(huán)的磨損,造成上竄及揮發(fā)?;钊h(huán)磨損,或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。
燒多了是毛病,燒少了是正常的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),汽缸壁是必須潤(rùn)滑的,潤(rùn)滑汽缸壁的機(jī)油,多多少少總是要進(jìn)入燃燒室被燃燒掉的,再者氣門挺桿的運(yùn)動(dòng)也會(huì)有部分潤(rùn)滑油計(jì)入燃燒室的,所以機(jī)油總是會(huì)慢慢減少的。
機(jī)油燈亮的話,很大概率是機(jī)油過(guò)少啦。機(jī)油壓力傳感器報(bào)警啦??匆幌聶C(jī)油尺吧。如果機(jī)油少的話,要補(bǔ)充,沒(méi)機(jī)油開(kāi)的話發(fā)動(dòng)機(jī)要壞掉的。渦輪增壓的汽車,如果用過(guò)稀的機(jī)油的話,容易燒機(jī)油。
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