高爾夫1.6自動(dòng)換擋頓挫感明顯了怎么回事
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。
你好! 降檔頓挫主要原因是降檔之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前檔位不匹配導(dǎo)致,比較多體現(xiàn)在 AMT、AT、DCT 車型上(MT車型頓挫是駕駛習(xí)慣問(wèn)題)。
如果自動(dòng)擋車輛換擋時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感,可能是變速箱內(nèi)部的油液變質(zhì),或者變速箱油過(guò)期未更換,起不到潤(rùn)滑作用,導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪干磨,車主只需要更換車輛的變速箱油,即可將此類癥狀消除。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)頑疾,是造成汽車頓挫的一個(gè)重要原因,無(wú)論是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室等部位的積碳,都會(huì)造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑,清潔油路和積碳是很有必要的。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。
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