機油里有汽油，是燃燒不良導致的，比如發(fā)動機溫度偏低；汽油標號高；空氣濾芯堵塞或增壓器故障，供油量偏大；油嘴霧化不良；點火時間不準確；火花塞故障，缺缸；氣門關閉不嚴；氣缸磨損，缸壓不足；系統(tǒng)反饋錯誤；……。

大部分是噴油頭故障，由于這款發(fā)動機是缸內(nèi)直噴，所以噴油頭出現(xiàn)故障后會形成噴油車過大，同時霧化效果差，所以沒有霧化的燃油會形成液態(tài)燃油，順著氣缸壁及活塞環(huán)間隙向下流到機油腔體里面，形成機油增多 現(xiàn)象。

發(fā)動機機油里面進汽油有幾個原因。一：汽油泵安在機體上的汽油泵損壞就會汽油進入到油底殼機油中。二：發(fā)動機溫度過低或活塞環(huán)活塞缸套嚴重磨損或是損壞汽油會順著缸套進入到油底殼機油中。

機油增多又稱為機油稀釋，最主要的原因是發(fā)動機油底殼竄入了汽油。由于目前發(fā)動機大多都采用的是缸內(nèi)直噴的技術，汽油在噴射時，汽油噴霧被附著在了缸壁上。

機油乳化和機油增多的原理是不一樣的，機油乳化是機油中混入了水，而機油增多是機油中混入了汽油。那么為什么冬季汽車機油會增多呢？多半是發(fā)動機長時間在低于正常工作溫度下工作所導致的。