途觀L 參考價(jià)：19.87萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

途觀也是這個(gè)平臺(tái)的車?？磥韖3應(yīng)該是這個(gè)平臺(tái)最后一輛車了。至于四驅(qū)，雖然貼的是quattro，其實(shí)和大眾的4motion一樣。除了變速器，其他核心內(nèi)容和途觀一樣。

奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）造型看起來圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，六邊形的進(jìn)氣格柵也是奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全車沒有過于凌厲的線條，整體看上去小巧可愛，看起來就是小號(hào)的q5，與大燈連為一起的大嘴格柵倒是在可愛的基礎(chǔ)上多了一絲硬朗。

理論上講，奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV，因?yàn)閵W迪Q3采用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)。但其實(shí)當(dāng)前的緊湊型城市SUV與跨界車之間的界定已經(jīng)比較模糊了。例如奧迪Q3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一款Crossover跨界車，但很多用戶還是把它當(dāng)做SUV看待。

奧迪Q3 全新奧迪Q3將從2018年開始基于MQB-A0平臺(tái)生產(chǎn)。這樣的決定，不僅僅是為了迎接奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X1的挑戰(zhàn)，同時(shí)也需要面對(duì)奧迪品牌內(nèi)同門兄弟的廝殺，比如奧迪Q2。

PQ34平臺(tái)下誕生了--新、老寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；PQ35平臺(tái)下誕生了--速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)·明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀(平臺(tái)衍生SUV)、奧迪QQ5，更老的PQ3系平臺(tái)下還生產(chǎn)--老款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

輪胎 尺寸方面，基本型Q3采用215/65R16輪胎，而高配Q3將升級(jí)為17英寸車輪，新車離地間隙為170 mm。底盤系統(tǒng)，奧迪Q3和大眾途觀設(shè)計(jì)在同一個(gè)平臺(tái)上，和途觀一樣，采用4連桿后懸架。