啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過多的原因。

汽車剛啟動(dòng)時(shí)，怠速會(huì)比較高，過一會(huì)，就會(huì)慢慢的降至七八百轉(zhuǎn)并穩(wěn)定在這一范圍。這是正常的現(xiàn)象。

汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會(huì)兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。

您好！關(guān)于您說的問題，如果是涼車怠速高的話，車輛在低溫啟動(dòng)之后ECU會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ECU設(shè)定好的涼車高怠速程序，這應(yīng)該是正常的。

（1），發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低；（2），混合氣過濃或過??；（3），噴油正時(shí)不對(duì)；。