新寶來1.6AT科魯茲1.6AT哪個(gè)費(fèi)油
1、應(yīng)該是新寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的相對(duì)低些,因?yàn)樾聦殎淼恼囐|(zhì)量較小,其常用的6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型油耗到達(dá)百公里8L,是比較省油的了。科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的整車質(zhì)量相對(duì)來說比較重,會(huì)一定程度的影響到其燃油經(jīng)濟(jì)性和操作靈活性。
2、這三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,克魯茲6是最費(fèi)油的,如果考慮經(jīng)濟(jì)性,先pass掉它。標(biāo)致的6應(yīng)該還是很老款,不帶VVT,而寶來的6應(yīng)該已經(jīng)換成16氣門的,而且是vvt的。從省油角度上說,標(biāo)致和寶來的6差別不大。
3、豐田的技術(shù)不一定是最先進(jìn),但變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的配合肯定是做到位了的,4AT變速箱中論省油,肯定是豐田的。寶來朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自動(dòng)擋是6前速,這款變速箱在6POLO上,也沒怎么體現(xiàn)出省油的優(yōu)勢(shì)。
4、我只開過新寶來,剩下的按參數(shù)和系列對(duì)比吧。
5、世嘉與朗逸和新寶來處于同一水平。K3韓國車,雖然韓國車現(xiàn)在的質(zhì)量比以前好很多但是在很多人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和車輛安全方面和歐美車還是有差距的。
6、它的理論油耗(90公里等速)是6MT 9際油耗是7-8個(gè)油,6AT理論油耗是35,實(shí)際就是5-5左右。磨合期會(huì)稍高一些。6MT我一般跑個(gè)7個(gè)油左右,也算不錯(cuò)了。
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