寶來(lái)1.6手自一體掛檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)整體傾斜嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)是斜的,您仔細(xì)看的話,那是因?yàn)樽兯倨鞯陌胼S有一根比較長(zhǎng),一根比較短,防止半軸出現(xiàn)跳動(dòng),因?yàn)殚L(zhǎng)度不一,那么就是將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱進(jìn)行角度的調(diào)節(jié),這是正常的現(xiàn)象。
M:如果是手自一體的檔位,D檔是橫著掛到M檔,此時(shí),就是手動(dòng)檔了,直接手動(dòng)前后加減檔就行了,啥也不用踩。+號(hào)是升檔,-號(hào)是降檔。還有幾個(gè)檔位,不是所有車(chē)都有的:S、L。
新寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6L運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)檔車(chē)輛駕駛?cè)缦拢合堤?hào)安全帶 踩住剎車(chē)發(fā)動(dòng)車(chē)輛 踩住剎車(chē)掛擋,通常擋把上有個(gè)按鍵需要按下才能從P檔掛到別的檔上 松手剎 抬剎車(chē),車(chē)輛就可以正常行使了。
我也是6自舒,不過(guò)是09年的。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)6L 的6速手自一體變速箱是個(gè)非常好的變速箱。。結(jié)合你以前開(kāi)手動(dòng)擋的經(jīng)驗(yàn)。自動(dòng)就是按一般的2000轉(zhuǎn)增檔,和手動(dòng)擋一個(gè)意思,早了速度沒(méi)提上來(lái),晚了速度太快浪費(fèi)。
作為家用緊湊級(jí)轎車(chē),量產(chǎn)于大眾PQ34平臺(tái)的寶來(lái)在這個(gè)級(jí)別還是頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的,大眾精湛的造車(chē)工藝,新16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成,作為家用來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠,經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。而且皮實(shí)耐用、安全性也比較突出。
手動(dòng)變速器都是5檔的,都屬于大眾的MQ200系列。不過(guò)明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在之后的自動(dòng)變速器環(huán)節(jié)頑勝。6檔的tiptronic手自一體對(duì)寶來(lái)4檔自動(dòng),不用再多說(shuō)什么了。至于老生常談的PQ34,PQ35平臺(tái),個(gè)人認(rèn)為是智者見(jiàn)智的。
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