1、國(guó)六車(chē)動(dòng)力不如國(guó)五的原因是國(guó)六汽油和國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整。第六種汽油加入10%的乙醇，乙醇的熱值沒(méi)有汽油高。自然，使用這種汽油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。

2、劉國(guó)動(dòng)力不如國(guó)五的原因是劉國(guó)汽油和劉國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校。我國(guó)汽油中添加10%的乙醇，乙醇的熱值沒(méi)有汽油高。使用這種汽油自然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。更何況很多國(guó)六車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率都沒(méi)有國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)大。

3、中國(guó)6的部分車(chē)沒(méi)有中國(guó)5的車(chē)強(qiáng)大，但也不是全部。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，動(dòng)力降低的機(jī)器不是那些新研發(fā)的針對(duì)國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是那些新研發(fā)的針對(duì)國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是針對(duì)排氣部分的調(diào)整，使其獲得國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

4、原因很簡(jiǎn)單。國(guó)五和國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)部硬件幾乎相同，駕駛時(shí)沒(méi)有區(qū)別。也有一小部分車(chē)型將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)低來(lái)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這樣的話動(dòng)力還不如國(guó)五。我想有些人會(huì)擔(dān)心中國(guó)淘汰國(guó)五比淘汰國(guó)六車(chē)早的問(wèn)題。

5、國(guó)五的車(chē)型和國(guó)六的車(chē)型在動(dòng)力方面的區(qū)別非常小，區(qū)別主要在排放的檢測(cè)和控制上。國(guó)五的車(chē)和國(guó)六的車(chē)區(qū)別如下：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值要求嚴(yán)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比國(guó)五加嚴(yán)了40%至50%左右。國(guó)六采用燃料中性的原則。