不過不同的車型凸起的高度是不一樣的，這取決于汽車本身的驅(qū)動方式。因為驅(qū)動方式不同，導(dǎo)致后排所需要放置的零件也不同，四驅(qū)車和后驅(qū)車的后排凸起，會比前驅(qū)車更加高。

為了底盤的平整性，所以后排中間有有這樣一個凸起，犧牲了車內(nèi)空間。不過有些車子巧妙地利用了側(cè)邊布局的形式，它的后排地板幾乎是平坦的狀態(tài)。

把排氣管下移，留出足夠空間，將后排凸起的地方切掉就可以。

凸起對汽車的作用還是比較大的，沒有凸起汽車本省動力系統(tǒng)就會受到影響。

后排中間不突起的車大部分都是日系車。因為日本車很少有后驅(qū)和四驅(qū)車，大多都是前驅(qū)車。另外日本車制造商為了營造后排乘坐舒適性，把底盤高度提高，把預(yù)留凹槽埋在底盤下面。