本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2864條)

家喻戶曉的東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），幾乎可以滿足你對(duì)一臺(tái)城市SUV的所有想象，如今東風(fēng)本田推出插電混動(dòng)版車型——CR-V銳·混動(dòng)e+，進(jìn)一步豐富了CR-V的產(chǎn)品線，實(shí)力進(jìn)階。

VV7新能源采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后置85kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭配三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為70km，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了730Km。平均油耗為7L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kW、最大扭矩387Nm，百公里加速僅需9s。

第五代途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一部值得入手的家用SUV，說不上是同級(jí)別最好的，但入手也不虧。四款車型低配與頂配直接PASS，低配無全景天窗和后排空調(diào)出風(fēng)口，一般車子頂配很多功能到置換都用不上，老司機(jī)建議入手精英版。

今天，咱們《車314》就給大家推薦三款目前市面上較火熱的插混SUV。

今天電車資源就給大家推薦四款能上綠牌的插電式混合動(dòng)力SUV，它們不僅在定位上各不相同，在整體的實(shí)力上也是各有千秋。

匹配5檔手動(dòng)和6AT變速箱，綜合油耗僅6L。 馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 在車市里一直流傳著這么一句話，日系車不一定省油，但馬自達(dá)一定省油，作為國內(nèi)的首款SUV，CX-5一直是馬自達(dá)的拳頭產(chǎn)品，無論在設(shè)計(jì)上還是性能上都非常不錯(cuò)。