今天給大家分享2010款海馬騎士參數(shù)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)海馬騎士7參數(shù)進(jìn)行解釋，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

海馬騎士7參數(shù)如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L150馬力L4；

變速箱：5擋手動(dòng)；

最大馬力(Ps)：150；

最大功率(kW)：110；

最大扭矩(N·m)：180；

長×寬×高(mm)：4421*1830*1740；

軸距(mm)：2619；

車體結(jié)構(gòu)：5門5座SUV；

最高車速(km/h)：165；

官方0-100加速(s)：14.9；

最小離地間隙(mm)：185；

整備質(zhì)量(Kg)：1435；

輪胎規(guī)格：235/70R16；

備胎規(guī)格：全尺寸。

海馬汽車在北京國際車展上宣布的一款車型，2010年4月23日定位為行政級(jí)SUV的海馬騎士正式上市。

海馬騎士SUV這款車怎么樣，答案要具體點(diǎn)。

騎士的外形沉穩(wěn)大氣、低調(diào)而不張揚(yáng),家用商務(wù)都適合,至于動(dòng)力呢,騎士的發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)。它配備的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),采用電子油門、精鋼正時(shí)鏈條,內(nèi)飾方面,騎士的隔音效果更好,"騎士"采用先進(jìn)的車身空腔隔斷技術(shù),配合發(fā)動(dòng)機(jī)液壓吊隔音棉、輪轂降噪等處理工藝,使駕駛艙更安靜騎士的底盤采用四輪獨(dú)立懸掛，配合無大梁式的整體式車架，是比較注重公路表現(xiàn)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：外形原創(chuàng)度高，擺脫模仿痕跡； 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬自主研發(fā)，動(dòng)力參數(shù)出色；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜，抖動(dòng)甚微；變速箱掛檔順暢，相比過去車型有進(jìn)步；底盤扎實(shí)，高速行駛平穩(wěn)；車身厚實(shí)，行走爛路無異響；懸架設(shè)定柔韌，坑洼路面乘客跳動(dòng)不明顯；作為城市SUV，離地間距高，通過性好；坐姿高，視野好，看位清晰；天窗面積寬大，透光度好，實(shí)用性高；隔音效果不錯(cuò)，100km/h行駛廂內(nèi)談話不受擾；裝備齊全，使用方便空間夠?qū)?，后排乘坐三成年人毫無問題；尾箱較平直，實(shí)用性不錯(cuò)；全尺寸全規(guī)格備胎，遠(yuǎn)行放心。

缺點(diǎn)：高檔低轉(zhuǎn)深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶聲音有點(diǎn)擾人；變速箱擋桿行程過長，而且位置靠后，操作受影響；后視鏡較小，視野盲區(qū)大；內(nèi)飾用料稍顯廉價(jià)；后排頭部空間略顯不足； 140km/h過后風(fēng)噪明顯。奇瑞瑞虎3和哈弗H3（兩驅(qū)）是當(dāng)紅的兩大明星，但實(shí)際上騎士與他們相比，差別還比較明顯。騎士比瑞虎3要大一號(hào)，功能實(shí)用性要更高，而相比哈弗H3，騎士采用轎車底盤，相信公路能力還是略勝一籌，而真正與騎士特點(diǎn)相近的是江淮瑞鷹，兩者尺寸相近，都采用轎車底盤，且不管配置相差多少，但瑞鷹的售價(jià)低于騎士，對(duì)后者來說是個(gè)挑戰(zhàn)