各位老鐵們好，相信很多人對自動空調(diào)溫度范圍都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于自動空調(diào)溫度范圍以及汽車自動空調(diào)如何使用的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

大眾13款全新朗逸車里空調(diào)最低溫度能降到多少度

群里也有人反映朗逸空調(diào)制冷不好，但沒聽過過誰的壞過。我感覺我的還可以，一般幾分鐘就很冷了，可以先開風機吹一下熱氣嗎，再開ad，再開內(nèi)循環(huán)。

大眾途觀空調(diào)壓縮機最大功率蒸發(fā)器溫度14度

不是的，普通的小汽車空調(diào)消耗功率約3-5千瓦（約4-8p），比家用空調(diào)大得多。原因是制冷糸統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化大（1000-6000轉(zhuǎn)／分），壓縮機轉(zhuǎn)速也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化，使其工作極不穩(wěn)定；環(huán)境溫度太高，如發(fā)動機倉約70-90度、座倉約40-50度，制冷介質(zhì)冷媒經(jīng)壓縮-放熱-（膨脹）吸熱的循環(huán)過程中消耗、損失了大約60％以上的能量，效率低，使從蒸發(fā)器經(jīng)空調(diào)出風口送入座倉內(nèi)的冷氣就不多了（約相當于1-2p）。空調(diào)系統(tǒng)的功率主要由空調(diào)壓縮機和鼓風機消耗功率構成。而且空調(diào)開啟是功率時不斷變化的。因為空調(diào)壓縮機的功率是由壓縮機進出口壓力差，壓縮機排量，當前轉(zhuǎn)速，三者決定的。三者是乘積關系。如果是機械式壓縮機動力來自發(fā)動機。其轉(zhuǎn)速和發(fā)動機有關。功率也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化。鼓風機消耗功率和自身轉(zhuǎn)速有關。比如不同檔的風速，鼓風機消耗的功率不同。記得采納！

汽車自動空調(diào)如何使用

以帕薩特車型為例，自動空調(diào)的具體使用步驟如下：

一、踩下汽車的剎車踏板。

二、按下汽車的一鍵啟動鍵，啟動發(fā)動機。

三、運行發(fā)動機至水溫升高到正常水溫。

四、按下中控面板的AUTO鍵，開啟自動空調(diào)功能。

五、擰動風速旋鈕增加出風量。

六、旋轉(zhuǎn)溫度旋鈕，向左為制冷，空調(diào)壓縮機會自動開啟，向右是暖風模式，壓縮機會自動關閉。

七、按下內(nèi)循環(huán)模式鍵，開啟內(nèi)循環(huán)模式。

八、按下出風口模式鍵，可以更改出風口的模式。