相信很多人對法拉利最便宜的車圖片都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于法拉利最便宜的車圖片以及法拉利最便宜的一款車是多少錢啊的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

法拉利最便宜的車多少錢

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐・法拉利于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。最便宜的價格也需要300塊錢一輛。

法拉利跑車最低價多少錢一輛

法拉利最便宜跑車California最低價在300萬至350萬。

法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達310km/h。

California由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運動性能和實用的靈活性結(jié)合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

說起超級跑車，無論對車是否癡迷，相信大部分人首先想到的都會是法拉利。作為一個營銷很成功的品牌，法拉利在世界范圍內(nèi)都有著廣泛的擁護者。

如果說頂級跑車用不斷刷新極速記錄的方式，滿足人們內(nèi)心深處速度情結(jié)的話，那么當冰冷的速度機器融入更多科技裝備時，在某種意義上講，我們更多的是站在藝術(shù)品的角度去欣賞它。

作為法拉利歷史上首款電動硬頂敞篷跑車，法拉利California有著諸多突破性的設(shè)計。例如：首款搭載V8直噴發(fā)動機、7速雙離合變速器、中前置后驅(qū)布局、垂直排列排氣管等。

法拉利California是以美國加利福尼亞州來命名的，用地名來命名一款法拉利，也預(yù)示著California會融入更多的浪漫主義色彩。

法拉利最便宜的一款車是多少錢啊

法拉利最便宜的一款車是Roma。

Roma是迄今為止在國內(nèi)可以買到的“最便宜”的法拉利，Roma的設(shè)計靈感源自20世紀60年代躍馬最具傳奇色彩的豪華跑車所采用的動感優(yōu)雅設(shè)計理念，鯊魚鼻式的前中網(wǎng)無論是位置還是造型都在向250 GTE致敬。

而以一條水平光帶橫貫其間的全LED前大燈又在向限量版的Monza SP系列跑車致敬，尾燈并沒有采用法拉利經(jīng)典的圓形，扁扁的造型更加創(chuàng)新、獨特，法拉利Roma就是一款結(jié)合了現(xiàn)代派輪廓和復(fù)古細節(jié)的當代藝術(shù)品。

內(nèi)飾

Roma的內(nèi)飾采用了與整車造型格調(diào)相契合的“雙座艙”設(shè)計架構(gòu)，并且環(huán)抱式的造型給人極強的沉浸感，讓同處一室的駕駛者和乘客互不打擾，各自關(guān)注于自己的格調(diào)中。車內(nèi)還采用了全粒面Frau真皮、Alcantara面料、鍍鉻鋁與碳纖維材質(zhì)，全都是最精致和最頂級的用料，完美詮釋了全新V8 2+硬頂車型的“Dolce Vita”意式奢華理念。

Roma采用了于SF90一樣的碳纖維方向盤，功能鍵包括點火開關(guān)也都變成了全觸控操作，好在最直擊靈魂的manettino旋鈕還維持原汁原味的操作方式，大部分功能都離不開一掌范圍，這讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可全面掌控。