大家好，對于凱越為什么這么便宜和別克凱越為什么便宜的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享凱越為什么這么便宜以及別克凱越為什么便宜的問題，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

別克凱越為什么便宜

別克凱越的價格相對較為便宜，可能有以下幾個原因：

品牌影響力：別克作為一家老牌汽車品牌，在國內(nèi)的知名度不如一些日本和德國品牌，因此相對來說銷售價格可能較為低廉。

車型定位：別克凱越是別克品牌中的入門級車型，定位于中低端市場，相對來說價格會更為親民。

本土化生產(chǎn)：別克凱越在國內(nèi)生產(chǎn)制造，采用了本土化的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程，可以節(jié)約生產(chǎn)成本，從而降低售價。

市場競爭：目前國內(nèi)汽車市場競爭激烈，有不少競爭對手也推出了性價比較高的車型，別克凱越也需要在這種競爭中保持價格優(yōu)勢。

二手別克凱越為什么那么便宜

別克君威因為換代后采用1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，市場接受度比老款高很多，而同時因為換代后的二手車源市面上不多，需求量還是有的，所以雖然不是冷門車，但是價格不會低。從車型來看，別克君威換代后反響不錯，不會像之前2.0L排量的車型故障率高，現(xiàn)在采用1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)以及9速手自一體變速箱，燃油消耗更低，所以用來當(dāng)家用車型也是不錯，再加上外觀設(shè)計理念時尚，所以挺受一些年輕人喜歡。從價格來看，現(xiàn)在新車普遍優(yōu)惠3~4萬，以最低配車型為標(biāo)準(zhǔn)，落地應(yīng)該是15W左右，而以兩三年后的二手車為準(zhǔn)，現(xiàn)在17年的君威1.5T市場交易行情大概在12萬左右，比新車便宜3~4萬，因為市場車源少，而同時又有一定需求量，所以價格不會低，再加上兩年前市場競爭還沒有現(xiàn)在大，當(dāng)時的落地價應(yīng)該在18萬左右，所以現(xiàn)在新款君威的二手車價格會穩(wěn)定一些。如果是改款之前的老君威2.0L的，那價格就很低了，像13款的車型，現(xiàn)在二手車的交易價大概在6萬多，有些車商收了之后還不好賣，真正的冷門車型。下面兩張圖，是新老款車型的對比，質(zhì)的飛躍。

二手凱越為什么那么便宜

1、動力不夠用。剛?cè)腴T玩機(jī)車的時候是要從小排量車型玩起的，等技術(shù)成熟以后再逐漸換大排車，所以很多人買凱越500X就是用來練手的，等能夠輕松駕馭這輛500CC的拉力車以后再換排量更大的，所以凱越500X在完成“使命”后便光榮“退役”。

2、玩車成本高。在如今的互聯(lián)網(wǎng)時代中，很多人都是從網(wǎng)上看到別人騎車感覺很好玩才想買車的，大家并不了解玩一輛摩托究竟要花多少錢，等自己真的買下車子以后才發(fā)現(xiàn)光是買裝備就已經(jīng)“大出血”了，最后生活不堪重負(fù)還是決定把摩托車給賣了。

3、小毛病比較多。由于凱越摩托車在國內(nèi)市場上的發(fā)展還處于起步階段，制造摩托車的技術(shù)和經(jīng)驗都還不夠成熟，所以凱越500X不僅封裝工藝較差，而且像儀表盤、剎車泵等部件還容易發(fā)生故障，另外還有不少車主反饋車輛的共振問題嚴(yán)重。

4、銷量比較大。雖然凱越500X的品牌影響力不足，但車輛還是憑借相對低廉的價格和較高的顏值吸引了不少消費者的目光，以至于凱越500X一度成為“網(wǎng)紅拉力車”，那么買這款車的人多了賣車的人自然也就多了，所以在二手市場上就很容易見到凱越500X的身影。