1、正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門，在動(dòng)力切斷的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也開始下降，如果油門松早了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。

2、踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱脫離，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載為零。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)迅速升高，這是必然現(xiàn)象。所以，手動(dòng)檔車輛老司機(jī)千百次告誡新手左腳不要放在離合器，而要放休息踏板上，如果大油門下踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)可能“飛車”。

3、汽車怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)在，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針上下波動(dòng)、指向不穩(wěn)定，一上一下的，怠速不穩(wěn)常常伴隨著怠速抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障之一，故障可大可小。

4、可能是油門有問題，也可能是油門附近的傳感器有問題。這種情況的機(jī)械原理：車速的突然增加實(shí)際上發(fā)生在每輛車上。車輛起步時(shí)的高轉(zhuǎn)速稱為高怠速狀態(tài)，其本質(zhì)是怠速，由車載電腦控制。在不同條件下啟動(dòng)時(shí)，速度也會(huì)有很大差異。