如果是在雪天踩剎車的背景下，那是正常狀況。如果車安裝有ABS防抱死。當(dāng)踩剎車時(shí)，電腦會(huì)控制4個(gè)輪胎的速度保平衡，所以會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，剎車踏板上也會(huì)感覺(jué)到的。

第二，在我們使用剎車時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)剎車踏板與剎車盤之間出現(xiàn)摩擦阻力。這就意味著會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)效果變差和剎車踏板在運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的阻力變大等一系列問(wèn)題。第三，當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，我們需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車的時(shí)候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，一般在輕踩剎車的時(shí)候明顯，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

如果是極有可能是該輪剎車分泵不回位或回位不良造成車輪一直或間斷帶剎跑。故障嚴(yán)重時(shí)可以看到剎車盤顏色也和其他不一樣，還會(huì)伴隨一股焦味，只能是換剎車分泵解決。

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力自動(dòng)解除了，在踩剎車的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)到車子是在明顯提速的。自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。

在踩剎車時(shí)車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。當(dāng)然剎車時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。