只要?jiǎng)哟蠹芰?，車子的穩(wěn)定性肯定受到影響，一般開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，高速時(shí)注意點(diǎn)別跑太快就行

施工質(zhì)量好的話，焊接后正常駕駛不受影響，也僅僅如此。如果你不是事故責(zé)任方，那么就讓對(duì)方賠償車輛殘值吧。然后把車賣了吧。畢竟這個(gè)不論是否能達(dá)到原有強(qiáng)度，自己心里都有陰影了。

當(dāng)然，“B柱嚴(yán)重受損變形”還是切割后，更換新B柱。比較好。也容易維修。 對(duì)于“嚴(yán)重受損變形”的修復(fù)，鈑金后，大多凸凹不平。用膩?zhàn)樱ㄔ踊遥┕纹健ＹM(fèi)時(shí)、費(fèi)力，且不合算。比換B柱都費(fèi)工。

原車后防撞梁和地板縱梁會(huì)有影響，即使變形不大，如果切割后這部分會(huì)有較大變化，但說(shuō)對(duì)安全性的影響，可能再有這樣的碰撞，吸收能量，變形不是很好。切割分為幾種方式？切割鋸切割。

汽車大梁都采用16m梁材料，焊接時(shí)焊條選擇不當(dāng)，很可能產(chǎn)生焊縫裂紋。一般情況下大梁是不能焊的，焊了己后就縮短了大梁的使用壽命，如果切斷后只能采用鉚接。

安全沒(méi)有保障。汽車出現(xiàn)AB柱斷裂的事故，屬于重大安全事故，在修復(fù)的過(guò)程中，會(huì)對(duì)這幾個(gè)部位進(jìn)行切割，焊接，整形。處理過(guò)的A柱和B柱強(qiáng)度會(huì)大大下降，安全性沒(méi)有保證。