各位老鐵們好，相信很多人對(duì)哈佛h2手動(dòng)配置參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于哈佛h2手動(dòng)配置參數(shù)以及2015款哈弗h2手動(dòng)精英版參數(shù)的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

哈佛h2和哈佛h2s哪個(gè)好有什么區(qū)別

哈佛H2和哈佛H2S這兩款車，更好的是哈佛H2S。最主要的區(qū)別在于H2S的外觀設(shè)計(jì)理念更加的偏向于年輕化，不在那么刻板，內(nèi)飾也變得更加富有科技感，動(dòng)力方面也是有相對(duì)的比較。

外觀來(lái)說(shuō)：H2的外觀比較復(fù)古過(guò)于死板，相反，H2S整車的設(shè)計(jì)更時(shí)尚，無(wú)論是車輛顏色還是整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)以及線條所呈現(xiàn)出來(lái)的時(shí)尚都要比H2更加美觀，讓人更加欣賞。能表現(xiàn)出更多精彩的動(dòng)力。

內(nèi)飾來(lái)說(shuō)：H2S內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加貼近時(shí)代科技的進(jìn)步，滿滿的科技帶來(lái)的滿足感，內(nèi)飾也不再像H2的單調(diào)，反而增添了幾分色調(diào)，坐在車內(nèi)完全就是一種享受，相對(duì)而言H2S真的是一款更適合活力滿滿的年輕人而設(shè)計(jì)的。

動(dòng)力和配置來(lái)說(shuō)：同樣是1.5T的汽車，但是H2S的動(dòng)力提速的性能更好一些，也更快一些，相對(duì)而言也更省油一些。配置算得上中上的等級(jí)，而且這一系列的配置，給人的操作的流暢的感覺(jué)更舒服。但不做的一點(diǎn)則是減震彈簧比較硬，后排坐著的人會(huì)不舒服。

根據(jù)以上這些觀點(diǎn)，我個(gè)人還是比較推薦哈佛H2S，因?yàn)槊恳粯颖容^下來(lái)就更好一些。

2015款哈弗h2手動(dòng)精英版參數(shù)

參數(shù)為車長(zhǎng)(mm):4335車寬(mm):1814車高(mm):1695軸距(mm):2560。

哈弗H2在2014年7月，首款哈弗H2以“時(shí)尚百搭”的超前設(shè)計(jì)理念上市，并迅速在小型SUV市場(chǎng)取得月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)。

哈佛H2手動(dòng)擋百公里油耗都在什么范圍

多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下：

1.根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。

也有人說(shuō)行車電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺(jué)得行車電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。

2.要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。

為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ?，加油槍也是?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。