大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)分享一下本田xrv胎壓故障燈怎么消除的問(wèn)題，以及和xrv胎壓監(jiān)測(cè)燈怎么消除的一些困惑，如果還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

本田xrv胎壓燈亮了怎么復(fù)位

本田XRV胎壓燈復(fù)位：1、胎壓在復(fù)位前應(yīng)該先把輪胎壓力恢復(fù)至正常水平。2、車(chē)輛點(diǎn)火。3、長(zhǎng)按中控胎壓SET鍵直至胎壓數(shù)據(jù)刷新胎壓報(bào)警燈消失。以下為胎壓監(jiān)測(cè)的分類(lèi)：1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)：接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

xrv本田輪胎氣壓燈亮了,怎么消除

汽車(chē)輪胎胎壓報(bào)警消除如下：

1、在胎壓指示燈亮起后，我們必須確保汽車(chē)在安全條件下停放在路邊，并首先檢查汽車(chē)導(dǎo)航屏上車(chē)輪異常的胎壓檢測(cè)功能。

2、在確認(rèn)車(chē)輪有異常之后，我們必須查看車(chē)輪的輪胎壓力是高還是低。如果輪胎壓力過(guò)高而發(fā)生報(bào)警，我們可以將輪胎氣體略微提高到輪胎壓力安全值。有一個(gè)胎壓的標(biāo)志，按下確定即可復(fù)位。

3、顯示輪胎壓力過(guò)低，需要復(fù)位后開(kāi)上車(chē)跑一會(huì)兒。

4、胎壓報(bào)警就消除了，問(wèn)題解決。

擴(kuò)展資料

輪胎漏氣后會(huì)發(fā)生車(chē)輛跑偏現(xiàn)象，高速時(shí)前輪漏氣和爆胎會(huì)造成人身危害，后輪爆胎、漏氣車(chē)輛會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路70%的車(chē)禍都是由輪胎問(wèn)題產(chǎn)生的，80%是因?yàn)樘骸⑻氐漠惓Ｔ斐傻?。?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)胎壓，在車(chē)上安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可以預(yù)防汽車(chē)輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在制訂胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器已成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器的作用是：

1、防爆胎，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度,防患于未然。

2、省燃油，保持正確的輪胎壓力,降低汽車(chē)油耗。

3、減磨損，氣壓不足,會(huì)造成過(guò)度磨損(吃胎),縮短輪胎使用壽命。

xrv胎壓監(jiān)測(cè)燈怎么消除

胎壓監(jiān)測(cè)燈消除方法：

1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，隔1到2分鐘之后再次啟動(dòng)車(chē)輛；

2、在對(duì)胎壓進(jìn)行充氣或者放氣，觀察自己車(chē)輛儀表盤(pán)的胎壓燈顯示情況；

3、可以在汽車(chē)中控儀表臺(tái)找到設(shè)置按鈕進(jìn)行胎壓復(fù)位；

4、使用專(zhuān)門(mén)的解碼儀對(duì)故障碼進(jìn)行清除。胎壓燈亮的原因是汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低，要檢查輪胎是否扎釘破損，有漏氣的情況，可以使用胎壓表檢查各個(gè)輪胎胎壓。一般驅(qū)動(dòng)輪胎壓范圍2.3到2.7bar，從動(dòng)輪胎壓范圍2.2到2.5bar。

胎壓危害：

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。

同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。