大家好，如果您還對更換油位傳感器不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享更換油位傳感器的知識，包括機油壓力傳感器在發(fā)動機那個部位示意圖的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

奔馳e300l油箱傳感器壞了一般換多少錢

奔馳e300l油箱傳感器壞了換的話一般需要1000元左右。

油箱傳感器一般指油箱油位傳感器。電容式油器位傳感器，是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的精確測量而量身定做的專門儀表。油箱傳感器出現(xiàn)故障一定要及時更換。

奔馳E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產后將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數(shù)值加長后將達到3014mm。由于新一代奔馳E級在海外并沒有推出E300 CGI的車型，因此此次曝光的國產E300L究竟使用的是哪款發(fā)動機還有待證實。

奔馳180機油壓力傳感器在發(fā)動機那個部位示意圖

一般在發(fā)動機后面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機油濾芯的前面油道上。

電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。

圖1是傳感器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀80年代出現(xiàn)的新型應變式壓力傳感器,利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，并通過導帶連接成惠斯頓電橋。

當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時,彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減??；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

10款奔馳c180k發(fā)動機凸輪軸傳感器滲油

10款奔馳c180k發(fā)動機凸輪軸傳感器滲油，是凸輪軸除了問題。

這個建議去4s店更換凸輪軸位置，傳感器上的o型圈就行，10款奔馳c180有這個通病，并且凸輪軸信號盤還容易位。

凸輪軸的傳感器的功用是采集采集凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上的止點，從而進行順序噴油控制和，點火時刻控制和爆燃控制。