大家好，可能有朋友對五腳繼電器引腳參數(shù)和繼電器4個(gè)引腳和5個(gè)引腳的區(qū)別有些疑惑。今天我來和大家分享一下五腳繼電器引腳參數(shù)以及繼電器4個(gè)引腳和5個(gè)引腳的區(qū)別。希望對大家有所幫助。

五腳繼電器接線原理及圖

五腳繼電器接線圖如下：

繼電器一般分為輸入部分和輸出部分，輸入部分包括感應(yīng)機(jī)構(gòu)，用于反映相應(yīng)的輸入變量，輸出部分包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于對被控電路進(jìn)行控制。

在輸入部分和輸出部分之間，還有驅(qū)動部分進(jìn)行耦合隔離、功能處理和輸出驅(qū)動。

繼電器的作用主要有以下幾個(gè)方面：

1）擴(kuò)大控制范圍，可以控制多路電路。

2）放大控制量，可以用微小的控制量控制較大功率的電路。

3）綜合信號，根據(jù)輸入信號進(jìn)行綜合比較，達(dá)到預(yù)定的控制效果。

4）用于自動化運(yùn)行，與其他電器組成程序控制線路，實(shí)現(xiàn)自動控制。

繼電器的圖形符號包括長方框表示線圈和觸點(diǎn)符號表示觸點(diǎn)組合。當(dāng)觸點(diǎn)較少時(shí)，常采用集中表示法，即觸點(diǎn)直接畫在線圈框的一側(cè)。

繼電器4個(gè)引腳和5個(gè)引腳的區(qū)別如下圖

5個(gè)引腳的情況下，線圈不通電時(shí)，中間的共用點(diǎn)和右下腳相通，線圈通電時(shí)，共用點(diǎn)和右上腳相通。

4個(gè)引腳的情況下，線圈不通電時(shí)是斷開的，線圈通電時(shí)，中間的共用點(diǎn)和右上腳相通。

如果5個(gè)引腳的右下腳沒有接線，則功能和4個(gè)引腳的一樣。

汽車上的五腳繼電器各腳的用途及接線方法

汽車上的五腳繼電器的五個(gè)引腳分別是30/85/86/87/87a，其中30是總電源輸入，連接車輛保險(xiǎn)絲的電源線；85是控制線路的電源輸入端，連接車輛開關(guān)；86是控制線路的接地端，連接車輛負(fù)極；87是常閉引腳，在不通電狀態(tài)下與30相通，在通電狀態(tài)下斷開；87a是常開引腳，在不通電狀態(tài)下與30斷開，在通電狀態(tài)下與30相通。