其實正時皮帶三件套是什么的問題并不復雜，但是很多朋友不太了解什么是汽車正時三件套，所以今天小編為大家分享正時皮帶三件套的知識，希望可以幫助大家，下面我們一起來看看這個問題的分析。

什么是汽車正時三件套

汽車正時三件套是指正時皮帶、張緊輪和水泵。

正時套裝是汽車發(fā)動機保養(yǎng)的完整組件包，包含了正時傳動系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪以及正時皮帶，還包括螺栓螺母、墊片等應定期更換的五金件，以確保維修保養(yǎng)后正時傳動系統(tǒng)及發(fā)動機能處于理想狀態(tài)。

正時皮帶的作用

正時系統(tǒng)很簡單，在四沖程發(fā)動機中，曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環(huán)，所以正時系統(tǒng)最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數(shù)比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來后，曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。

當然除了這兩個齒輪的齒數(shù)比之外，它們的角度相對位置也必須是非常嚴格的，這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉兩圈開閉一次，而且要在合適的時間即活塞運動到適當?shù)奈恢貌拍荛_閉。

曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過一定的機械方式來連接，最常用的就是通過皮帶或者鏈條，這就是所謂的正時皮帶和正時鏈條。

正時皮帶三件套是哪些

皮帶、張緊輪和惰輪。根據(jù)查詢品車堂顯示，正時三件套一般是指正時皮帶、正時皮帶張緊輪，有正時皮帶過渡輪，有的車是沒有正時皮帶過渡輪的就叫兩件套。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。

換正時皮帶必須換三件套嗎

是的，換正時皮帶必須換三件套。如果不一起更換，會影響發(fā)動機性能。其中有一個配件壞了，也會影響另外兩根皮帶，得不償失。不過正時皮帶不是很貴，三件套一起更換了，性能也會更好。另外，發(fā)動機正時皮帶三件套是相輔相成的，缺一不可；同時，正時皮帶三件套一般是由正時皮帶、張緊輪和動輪三個零件組成。總之，更換正時皮帶時“三件套”應該成套更換。

需要換正時皮帶的幾種情況：

1.有的發(fā)動機水泵是靠正時皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。

2.正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。

3.汽車發(fā)動機工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時皮帶在發(fā)動機里扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。