奔馳剎車卡鉗 奔馳e300剎車卡鉗在前面還是后面
大家好,關于奔馳剎車卡鉗很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關于奔馳e300剎車卡鉗在前面還是后面的知識,希望對各位有所幫助!
奔馳c63剎車卡鉗真假區(qū)分
分辨方法:一、其假貨特點是:
1、假Brembo剎車卡鉗噴漆粗糙易掉漆,卡鉗漆色不正,正品行貨Brembo剎車基本都是有紅黑銀黃四種顏色,所以其他顏色絕大多數(shù)是假貨。
2、假Brembo剎車的六活塞和八活塞卡鉗都不是一體鍛造,中間有接縫。
另外,可以通過登陸B(tài)rembo的官網(wǎng)來進行產品查詢,選擇YEAR(車型年份)—MAKE(品牌)—MODEL(汽車型號),點擊官網(wǎng)就可以看到卡鉗照片及活塞數(shù)目等等。
二、Brembo正品剎車分為幾個型號的卡鉗,分別由ABCDEFGHJMNP十二個字母所代表其型號,如ACPF通常所說的F40,即小四活塞卡鉗,說明如下:
A/C卡鉗有黑紅銀三種顏色,A為前輪,C后為后輪卡鉗;
P卡鉗為一體鍛造后輪卡鉗,有黑紅銀黃四種顏色;
F卡鉗極少套裝前輪使用,只有黑紅兩種顏色。
M/N/J三款為Brembo正品剎車六活塞卡鉗,三種卡鉗所適用的碟身尺寸和厚度不同??ㄣQ為一體鍛造,所以無接合中縫,即為一整塊材料鍛造而成,有紅、黑、銀、黃三種顏色。
Brembo(布雷博)公司是一家意大利從事高性能制動器系統(tǒng)和部件的工程設計、開發(fā)和制造的廠商。1975年,法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統(tǒng),之后阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷都開始裝備Brembo制動系統(tǒng)。
奔馳e300剎車卡鉗在前面還是后面
奔馳e300剎車卡鉗在前面,奔馳E300是奔馳E級系列中的一款中大型汽車,國產奔馳E級空間得益于3014毫米的軸距,使它的后排擁有寬敞的空間,在保持第一排座椅不變的情況下,第2排可以輕易的翹起二郎腿。除了增加空間外,也會多一些其他配置,比如設計在右側車門上調整按鈕,它可以方便后排乘客去調整前排座椅的姿態(tài)。
奔馳W220 S320用什么型號的剎車卡鉗
奔馳W220S320用MA-58002剎車卡鉗是一個附掛在剎車盤前后的組件,剎車卡鉗當中有單個或多個活塞,踩下剎車踏板時會產生壓力,迫使剎車油推動活塞,進而推動剎車片向內夾住剎車碟盤來達成剎車減速的效用。
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