發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從汽缸排出的氣體達(dá)400-800℃甚至更高,此時(shí)燃燒生成的水是汽態(tài)的。

柴油車排氣管出水的原因：1、排氣管滴水，多見于新車，無(wú)論是低擋車還是豪華車，都會(huì)有這種現(xiàn)象發(fā)生。冷凝的水滴積聚是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油燃燒充分的表現(xiàn)，因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當(dāng)水蒸氣流經(jīng)金屬管的時(shí)候，就會(huì)凝結(jié)成水滴；2、發(fā)動(dòng)機(jī)滴水一般是正?，F(xiàn)象，但是也有例外：如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱發(fā)生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會(huì)導(dǎo)致排氣管滴水。如果覺(jué)得自己家車子滴水異常，只要看下發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有沒(méi)有漏就可以排除；3、另外，如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因?yàn)闇囟忍停加挽F化不良所致，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。