大家好，今天小編來為大家解答翼子板凹陷修復(fù)算不算事故這個問題，后葉子板鈑金了算事故車嗎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

汽車A柱被修復(fù)過算不算事故車

汽車發(fā)生嚴(yán)重撞擊或翻車，造成車頂塌陷、扭曲或拱曲等不同程度的損傷，可按下述方法對其進(jìn)行修復(fù)。拆除車頂板、內(nèi)飾件及其他相關(guān)零部件。

用風(fēng)動鋸切割車頂，補(bǔ)接位置用砂輪機(jī)切割焊縫及釬焊區(qū)域，拆解構(gòu)件。將更換的車頂置于車上并對正位置后，用夾鉗固定，然后臨時將其點(diǎn)焊在該位置。檢查車身所有框架部位的尺寸和形狀。所有尺寸和形狀均準(zhǔn)確后，將車頂牢固地焊接在該位置上。安裝車頂加強(qiáng)梁、壓條、車頂板、內(nèi)飾件等。

重大事故車即指發(fā)生過嚴(yán)重碰撞或被嚴(yán)重撞擊過的需通過切割、燒焊、鈑金等方法進(jìn)行修復(fù)的車。嚴(yán)重碰撞或撞擊后，縱梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)。

車身后翼子板碰撞后被切割或更換過；A、B、C柱碰撞嚴(yán)重變形彎曲后修復(fù)或更換過；整個汽車在事故中翻滾，整個車身產(chǎn)生變形凹陷、斷裂后修復(fù)。覆蓋件、加強(qiáng)件有損傷，不判定為重大事故車。這是一般的判定，并不絕對，但A柱被修復(fù)很影響轉(zhuǎn)讓的。

汽車下坎切割修復(fù)算事故車嗎

我感覺定義并不是特別的明顯。一般說的事故車都是指的大修車，你不能說小的刮擦掉漆是事故車，我們的車整體分為結(jié)構(gòu)件（骨架）和覆蓋件（表皮）。大修車的指的是傷到汽車的筋骨（如橫縱梁、底盤等），比較輕的事故（如凹陷）一般都是用修復(fù)機(jī)拉拔修復(fù)，重一點(diǎn)的就是要切割機(jī)或者大梁校正。你的車被追尾如果是塑料保險杠切割一下應(yīng)該不算事故車，但是如果后備箱骨架（結(jié)構(gòu)梁）要切割就算是事故車了。不過既然是追尾，后邊牽涉到切割的部位有可能是后側(cè)圍或后圍板，切割后再焊接上的話維修人員還是可以看出來非廠家焊接點(diǎn)的。而且后期再噴漆的話，可以用儀器測出來漆面厚度不同，對二手車估值會有影響。

后葉子板鈑金了算事故車嗎

不算。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的車身外板，作用是利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車行駛更加平穩(wěn)。前葉子板安裝在前輪處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸，用車輪跳動圖來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。