大家好，關(guān)于奔馳音響參數(shù)很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于奔馳音響怎么調(diào)效果好的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！

奔馳c 原廠音響資料 功率

國外(加拿大)銷售培訓用的，發(fā)上來大家看看由此可見，標準版的Frontbass音響系統(tǒng)(就是當前國產(chǎn)新C用的)總共包含5個喇叭，4個門上的中頻喇，1個前置低音喇叭，總功率僅為100瓦，僅此而已。真正的低音喇叭應該是在副駕駛腳那里，但是我至今沒有找到(不拆看不到位置)再看柏林之聲則是13喇590瓦的功率，還有一堆blablabla的技術(shù)，哎啥也不說了，口水一地啊另外據(jù)我研究，國外的（至少是北美）標準版音響同樣坑爹，配置跟國內(nèi)完全一樣，5個喇叭

13喇590W的功率，智能化地將模擬擴音技術(shù)和數(shù)字擴音技術(shù)結(jié)合，確保音效的完美均衡和最佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗，讓車搖身一變成一座移動的音樂廳。Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)觸動心弦的聽覺盛宴，由Burmester傳奇音質(zhì)為您呈現(xiàn)。系統(tǒng)搭載13個揚聲器，總功率達590瓦，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進一步提升聽覺體驗。

奔馳音響midtones什么意思

midtones是圖像中介于亮部和暗部的區(qū)域。利用mirascan軟件的暗調(diào)和高光工具，可調(diào)整彩色圖像的暗調(diào)點和高光點，以調(diào)整原圖像的亮度層次。奔馳，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

奔馳音響怎么調(diào)效果好，奔馳音響均衡器調(diào)節(jié)到最佳效果：把娛樂設置的低音調(diào)到8-9（如果低頻失真就再調(diào)小些）中音調(diào)到2-3，高音調(diào)至5-6，左右均衡調(diào)到中間，前后均衡也調(diào)至中間。

奔馳音響均衡器調(diào)節(jié)到最好的狀態(tài)，把娛樂設置的低音調(diào)到8-9（如果低頻失真就再調(diào)小些）中音調(diào)到2-3，高音調(diào)至5-6，左右均衡調(diào)到中間，前后均衡也調(diào)至中間。

一般情況下把20Hz-315Hz的頻率范圍劃分成低頻段，這一段調(diào)整的重點是注意各種音源的主要基音部分，就象一座金字塔,沒有基礎(chǔ)部分也就不會有塔尖部分，所以低音頻率的調(diào)整是很重要的。中頻段的調(diào)整，調(diào)好各重音源的二三次泛音及圓潤度,明亮度。

一般情況下把400Hz-2.5KHz的頻率范圍劃分成中頻段,大部分音源的主要基音部分都會在低音部分,那么它們的2次泛音,3次泛音4次泛音就會在中音頻段;當然也有一些音源由于頻率較高,其主要基音部分在中頻段?？傊@一段調(diào)整的重點是調(diào)好大部分音源的二三次泛音及音色的圓潤度,明亮度。高頻段的調(diào)整,調(diào)好各種音源的多次泛音及色彩感和穿透力。