本篇文章給大家談?wù)劦酆?5款參數(shù)，以及帝豪的參數(shù)對應(yīng)的知識點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

帝豪的參數(shù)

帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計的第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調(diào)校為荷蘭PDE公司，控制模塊采用德國博世M7.8系統(tǒng)，首批搭載1.8升CVVT發(fā)動機(jī)，升功率達(dá)到57.2千瓦，后續(xù)還將配置D-CVVT發(fā)動機(jī)，可升級滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

帝豪EC718和EC718-RV作為汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，滿足全世界范圍內(nèi)高等級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的法規(guī)要求。充分考慮了行人保護(hù)、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

后續(xù)將搭載全新4G-N系列D-CVVT汽油機(jī)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)；4D系列先進(jìn)柴油機(jī)，同樣達(dá)到歐V排放；具有同級別車型領(lǐng)先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外形處理大處大刀闊斧，小處又精雕細(xì)琢，起落瀟灑漂亮。帝豪EX7有著與豐田RAV4完全一致的2660mm軸距，車身外觀尺寸為4544×1832×1671mm，與RAV4車身長度4630mm扣除外置備胎的厚度后也大致相仿。更加明顯的證據(jù)是，除了麥弗遜前懸架，對比帝豪EX718和豐田RAV4的雙叉桿獨(dú)立后懸架細(xì)節(jié)，即便在一些微小細(xì)節(jié)上也相當(dāng)一致。后懸架在懸臂，拉桿，中部帶有三個孔橫梁，甚至一些膠套、螺絲等都完全一樣，除此之外，車底的油箱外形及布局，以及排氣管的走向都高度一致。從之前的信息來看，包含了1.8L和2.0L汽油發(fā)動機(jī)，兩款配置D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門正時系統(tǒng)的JLγ-4G15和JLδ-4G18發(fā)動機(jī)將分別出現(xiàn)在EX715和EX718車型上。除此之外，還將配置2.0L的4D20渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機(jī)，預(yù)計這也將是首款柴油版車型。

15款帝豪自動擋模擬幾速講解

四速。

2015款帝豪自動擋是四速，2015款帝豪采用的是4at變速箱，這款變速箱的技術(shù)老舅通過四速進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換，使車輛在行駛過程中的平順性比較一般。

在行駛過程中會有明顯的抖動感，而且車輛的油耗相對是比較偏高的，但是這款at變速箱的質(zhì)量非常穩(wěn)定，非常的皮實(shí)耐造。

2016款帝豪配置參數(shù)

發(fā)動機(jī)：1.3T/L4/133馬力，變速箱：CVT無級變速，發(fā)動機(jī)最大功率(kW)：98。根據(jù)查詢汽車官網(wǎng)得知：新帝豪2016款車型共有13款，含有1.3T、1.5L共2種排量，有手動、無級變速共2種變速箱選擇，發(fā)動機(jī)最大功率：98.0kW，最大馬力：133PS，最大扭矩：185.0N·m，車身長寬高：4631×1789×1470mm。