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新捷達同步器在哪個地方

新捷達同步器在變速箱后蓋。同步器的主要作用是使要嚙合的齒輪達到相同的轉速，然后順利嚙合。簡單來說，同步器的作用就是將變速器嚙合套與待嚙合的齒圈快速同步，縮短換擋時間，防止同步前嚙合帶來的換擋沖擊，使汽車行駛更加平穩(wěn)。汽車帶同步器和不帶同步器的區(qū)別如下:帶同步器的變速箱:帶同步器的變速箱啟動時，可以直接掛檔，無需等待變速箱的調速；帶同步器的變速箱:帶同步器的變速箱不會出現齒圈和打齒現象；無同步器變速箱:無同步器變速箱起步掛檔時，需要等待變速箱調速后才能掛檔；沒有同步器的變速箱:沒有同步器的變速箱容易出現齒圈和打齒的現象。

捷達同步器在哪里

捷達五擋同步器在變速箱里面后蓋的部分。同步器的工作原理是：換擋時由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪解決汽車在換擋操作中發(fā)動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置。同步器和不帶同步器的區(qū)別如下：1、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器的在掛擋起步時不需要等待變速箱調速后就能直接掛進擋；2、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器不會出現掛擋響打齒的現象；3、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器的在掛擋起步時需要等待變速箱調速后才能掛進擋；4、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器容易出現掛擋響打齒的現象。

老捷達12檔同步器怎么更換

需要更換專用的機構總成。

更換同步器均需要更換專用的機構總成或者將機構總成整體拆解再組裝，需要拆除端蓋、輸入軸、輸出軸、殼體等，整個更換時間耗時長，同步器更換較為麻煩。