特斯拉的車機(jī)操作系統(tǒng)到底有沒有問題
五一勞動(dòng)節(jié)到了,首先祝大家節(jié)日快樂!最近關(guān)于特斯拉剎車失靈的維權(quán)事情頗受大家關(guān)注,也注意到大家突然比較關(guān)注的一個(gè)問題,就是有人說(shuō)特斯拉的操作系統(tǒng)是分時(shí)操作系統(tǒng),這是導(dǎo)致特斯拉安全性的最大問題。
首先我個(gè)人覺得,特斯拉區(qū)別于傳統(tǒng)汽車廠家最大的地方,絕不是電動(dòng),電動(dòng)只是一個(gè)方面,更重要的是智能,前段時(shí)間奔馳EQC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)布,不支持ota整車升級(jí),這一點(diǎn)就受到了不小的質(zhì)疑。
在特斯拉APP中還能夠正常使用遠(yuǎn)程控制功能,其中包括解鎖車門、打開車窗、打開后備箱、開啟空調(diào),甚至允許他人上車并啟動(dòng)車輛。 最關(guān)鍵的是,實(shí)現(xiàn)這些控制功能并不受距離限制,只要有網(wǎng)絡(luò)連接就能控制車輛。
是的,特斯拉系統(tǒng)遭遇全球性宕機(jī)。據(jù)美國(guó)汽車媒體Electrek報(bào)道,美東時(shí)間周三上午(北京時(shí)間周三23時(shí)許),特斯拉遭遇完全的網(wǎng)絡(luò)中斷,公司內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機(jī),導(dǎo)致公司工作人員無(wú)法處理送貨和訂單。
此前版本的系統(tǒng)只有在車主導(dǎo)航到特斯拉超級(jí)充電站時(shí),才能夠激活電池預(yù)熱功能。升級(jí)后的車機(jī)系統(tǒng)則優(yōu)化了此項(xiàng)功能,即便駕駛者導(dǎo)航到第三方充電站,車輛依然可以為電池進(jìn)行預(yù)熱,從而提升車輛的充電性能。
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