大家好，關(guān)于康明斯發(fā)動機(jī)水溫高維修案例很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于康明斯發(fā)動機(jī)在負(fù)荷情況下水溫過高是什么原因的知識，希望對各位有所幫助！

康明斯水溫一直過高怎么辦

1. 檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多
2. 在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差
3. 熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況
4. 空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高;還有空調(diào)冷凝器的堵塞
5. 由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在添加時必須使用原廠配件

如果要做日常的維護(hù)可以去西安建安工程機(jī)械，挺不錯的，你可以考慮一下。

康明斯發(fā)動機(jī)在負(fù)荷情況下水溫過高是什么原因

水溫過高的故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)水溫指針偏擺到紅色區(qū)域；散熱風(fēng)扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動機(jī)過熱所致。發(fā)動機(jī)正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機(jī)油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時容易變形，造成發(fā)動機(jī)無力，嚴(yán)重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)需要進(jìn)行大修發(fā)動機(jī)水溫過高的故障原因及處理方法如下：

1. 冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，需停車待發(fā)動機(jī)冷卻后加入冷卻液；
2. 水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，需要前往維修店更換相關(guān)部件；
3. 散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。需更換散熱護(hù)罩或者清理雜物；
4. 發(fā)動機(jī)機(jī)油不足或者機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)溫度過高。只需更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油即可

水溫過高的處理方法：如果發(fā)現(xiàn)因冷卻液損失導(dǎo)致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應(yīng)急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風(fēng)險）；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然后讓車輛自然降溫；散熱風(fēng)扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進(jìn)行檢修；節(jié)溫器損壞在拆解時應(yīng)該把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；

原因：由于發(fā)動機(jī)與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫傳感器的反饋數(shù)值不準(zhǔn)，造成水溫表虛指。故障現(xiàn)象為無論涼熱車，水溫在著車后上升都非?？?，一般再開大燈或鼓風(fēng)機(jī)時最為明顯；或關(guān)閉大燈及鼓風(fēng)機(jī)后水溫馬上就降下來。

解決辦法：建議找專業(yè)電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負(fù)極分別向發(fā)動機(jī)和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決

康明斯發(fā)動機(jī)水溫高怎么辦

通常水溫高有幾個原因：1.水泵壞了，檢查水箱的水是否循環(huán)，不循環(huán)水泵換了，但是檢查時最好先拆掉節(jié)溫器。2.節(jié)溫器是否卡了，你的發(fā)動機(jī)是否還裝有節(jié)溫器，如果有拆掉試一下，有時節(jié)溫器易卡住。3.水箱是否很臟，把水箱拆下去沖洗一下啊，去專業(yè)的地方。一般主要就是這3個原因。例外還有些小可能的地方，比如供油時間，但是如果油泵之前沒拆過那可能就很小。皮帶太松，導(dǎo)致風(fēng)扇打滑。風(fēng)扇裝反，風(fēng)扇沒拆過可能也比較小。你就主要檢查前面3點(diǎn)吧，通常不出這幾點(diǎn)可能。