大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下停車掛空擋拉手剎的問題，以及和停車為什么掛空擋拉手剎的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

掛空擋拉手剎停車有什么危害

汽車掛空擋拉手剎可以停車對汽車沒有什么傷害。另外在有坡度的路面上。對于一鍵啟動的車型來說這是根本不可能實現(xiàn)因為如果不掛P擋無法鎖車。擴展資料：1、原因：在自動擋中N擋和P擋的作用都一樣都能夠使汽車熄火當汽車掛在N擋的時候此時變速箱的齒輪會分離而當擋位掛在P擋的時候齒輪結(jié)合。一般來說自動擋停車的步驟為踩剎車拉手剎掛N擋然后松腳剎接著熄火掛入P擋然后就可以斷電拔鑰匙走人這是最常見的停車操作。2、注意事項：掛空擋拉手剎停車不會損壞車子但最好不要這么做而且對于現(xiàn)在的汽車如果停車之后沒有掛入P擋當離開車子之后汽車會持續(xù)響警報也會有取不下鑰匙的情況而一鍵啟動的車子更是無法鎖車。

手動擋停車時,流程是掛空擋后再拉手剎嗎

手動檔汽車一般在平路停車時，其操作方法是：先踩剎車將車輛停穩(wěn)，然后拉手剎車，摘空擋。但是，在坡路上停車時，僅僅依靠拉手剎車還不保險，因為手剎車只能限制兩個后輪的移動。停車時選擇什么檔位，要根據(jù)愛車的具體情況來說。手動擋的車，停車時，一般都是空檔，并且拉住手剎。

但是我身邊也有一些老司機曾經(jīng)和我說過，最好掛擋停車，因為有些人沒有養(yǎng)成拉手剎的習慣。汽車正常行駛與熄火時不用控制離合器踏板，踏板自由抬起時為「離合器壓盤」壓住摩擦片（離合器片）與發(fā)動機飛輪結(jié)合的狀態(tài)。此時掛入空擋為發(fā)動機帶動離合器空轉(zhuǎn)，熄火時自然是不轉(zhuǎn)。等紅綠燈時主要看要等時間，如果紅燈時間超過30秒建議空檔。如果30秒以下，不必要空檔。因為短時間頻繁換擋對自動變速箱不好。

掛入P擋，變速箱的輸出軸會被變速箱里的鎖止機構(gòu)鎖死，這種情況下車輛就不會因為外力而移動。例如在坡道上停車，掛上P擋，車就不會因為慣性的原因而移動。二檔：如果你停放的是坡地，你選擇車頭朝上，就要記得把檔位掛在1擋上；你選擇車頭朝下，記得把檔位掛在倒擋上。

我們在等紅綠燈或者說短暫停車的時候，你直接踩剎車掛在D擋不掛N擋（空擋），很多朋友在開自動擋車的時候，為了圖省事不去換擋，然后直接就踩下剎車，這個時候如果踩剎車踩得不夠力，我是習慣掛擋駐車，應(yīng)為有時候會忘記拉手剎(我就有過一次，辦完事回來發(fā)現(xiàn)車沒了，自己溜前邊了還好是平直路)，停車后，掛擋，加拉手發(fā)剎兩個駐車手段。

停車為什么掛空擋拉手剎

比如學車時，教練讓停車時拉手剎摘空擋，以至于我車開的不好，這句話說起來是朗朗上口，象個老司機。剛開始我也覺得麻煩，紅燈停車踩住離合和剎車，車穩(wěn)穩(wěn)的停住了，綠燈時，慢抬離合到半聯(lián)動時，松剎車，車不就動了嘛。這樣好象不行，如果不是一擋停的車，那么起步就不是一擋，這是一個很大的錯誤，需要換成一擋。省拉手剎的程序。停車不拉手剎，在下坡路還行，上坡路就不行了，不拉手剎，再起步時，車會后光溜，考試時一旦后溜，要扣100分的。平時在上坡路段起步，不拉手剎，車后溜會與后面跟的近的車發(fā)生碰撞。經(jīng)過實踐，我認為教練教的是正確的，只要停車就拉手剎摘空擋。好處是停車的操作是規(guī)范正確的，沒有后顧之憂，動作也是連貫的。還能保證起步時是一擋，抬離合時，右手可以備在手剎上，當半離合時，可以松手剎，這樣一配合，手剎不多余，還能確保安全。所以，開手動擋的汽車，只要停車，養(yǎng)成“拉手剎摘空擋”的好習慣。