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現(xiàn)代ix35用的什么變速箱

現(xiàn)代ix352.0L車型的變速箱為6AT變速箱1.4T車型的變速箱為7-DCT雙離合變速箱。以下是相關(guān)介紹：1、2.0L車型的變速箱為6AT變速箱因為是自己研發(fā)的發(fā)動機和變速箱所以發(fā)動機和變速箱的匹配完善度非常高；2、1.4T車型的變速箱為7-DCT雙離合變速箱雙離合變速箱相對于傳統(tǒng)的AT變速箱來說換擋時間更短動力傳遞損失更低。在新一代的雙離合變速箱中解決了以前雙離合變速箱過熱而導(dǎo)致?lián)Q擋失誤的問題耐熱性加強。而且雙離合變速箱比較輕可以減輕發(fā)動機艙內(nèi)的重量提供更好的駕駛操作性。速度提升得快動力傳遞損失小所以油耗也會降低1.4T車型比2.0L車型的官方油耗要低0.9L/100km。

現(xiàn)代ix35變速箱是什么品牌

現(xiàn)代自己旗下的派沃泰變速箱，因為是自己研發(fā)的發(fā)動機和變速箱，所以發(fā)動機和變速箱的匹配完善度非常高。派沃泰也是除了采埃孚和愛信外，第三個有能力生產(chǎn)成熟8AT的變速箱公司。

這臺6AT派沃泰變速器是山東日照生產(chǎn)的，顯著特征是換擋平順度高，在試駕的時候，該變速箱換擋清晰并且降檔積極，這樣導(dǎo)致這款車的駕駛感受相對不錯，雖然匹配的是2.0L發(fā)動機，不過在變速箱的迎合下，車輛的應(yīng)答性還是不錯的。

現(xiàn)代ix35一共使用了三款變速箱，分別是7速雙離合變速箱，6速手動變速箱，6at變速箱。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見的自動變速箱，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

2019款北京現(xiàn)代ix35是雙離合變速箱來的：

1、雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換擋過程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經(jīng)待命；

2、總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷，使換擋過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計；

3、扭矩傳遞過程中沒有動力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動擋變速器比手動擋更耗油的傳統(tǒng)觀念。cvt與雙離合都代表著未來自動變速箱的發(fā)展方向。