大家好，如果您還對凸輪軸位置不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享凸輪軸位置的知識，包括凸輪軸電磁閥在什么位置的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

凸輪軸電磁閥在什么位置

一般會裝在凸輪軸的兩端邊上：

1、凸輪軸位置傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS）又稱為氣缸識別傳感器（CylinderIdentificationSensor，CIS），為了區(qū)別于曲軸位置傳感器（CPS），凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示；

2、凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制；

3、此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

將發(fā)動機罩蓋拆下，就可以看到，在進排氣凸輪軸皮帶輪之間的傳感器就是凸輪軸位置傳感器了。曲軸位置傳感器是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。

一般會裝在凸輪軸的兩端邊上，曲軸位置傳感器是用來檢測曲軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，電腦可以通過此傳感器知道哪個缸處于哪個位置。它是發(fā)動機的主控信號，控制噴油和點火

凸輪軸位置傳感器在哪

凸輪軸位置傳感器位于氣門室蓋上方。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是一種氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入到ECU，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下:

1.凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，有12v或5v電源線、信號線和接地線。

2.拔出插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個表確定地線，用一個電壓塊將一個表桿連接到確定的電源線上，另一個表桿連接到另外兩根線上。測量帶電壓的地線，其余為信號線。

3.此時，關(guān)閉鑰匙引出信號線，插上插頭啟動發(fā)動機，測量信號線和接地線是否有信號電壓，輸出電壓應(yīng)小于電源電壓。如果沒有信號電壓，則傳感器損壞。

凸輪軸位置傳感器在哪個位置

的凸輪軸位置傳感器位于氣門蓋上。汽車的氣門起著將空氣輸入發(fā)動機、燃燒后排出廢氣的作用，并從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上分為進氣門和排氣門。進氣門負責(zé)將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒，而排氣門則負責(zé)排出燃燒后的廢氣，起到散熱的作用。若汽車氣門損壞則會帶來一系列癥狀。首先，會影響發(fā)動機的工作效率，從而降低汽車的動力；其次，會出現(xiàn)異響，發(fā)動機在運行過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢，超車性能也會下降。若情況嚴重，會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火的情況，汽車也會出現(xiàn)漏氣或積碳增加。此外，閥門損壞還會導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)發(fā)動機抖動、發(fā)動機工作無力和排氣管堵塞等嚴重癥狀，甚至尾氣會冒出黑煙。