大家好，吉利系列哪款便宜相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括吉利最便宜的車是哪款也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于吉利系列哪款便宜和吉利最便宜的車是哪款的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

吉利汽車哪款車性價(jià)比比較高

高性價(jià)比吉利車型有：吉利帝豪、帝豪GL、繽瑞、博瑞、博瑞GE、博越、繽越、帝豪GS、帝豪GSe。國(guó)產(chǎn)汽車品牌發(fā)展最為迅速的就屬吉利汽車了，吉利汽車旗下最富年輕活力的車型有：帝豪GL、繽瑞、博瑞、博瑞GE、繽越，而吉利帝豪、金剛、遠(yuǎn)景屬于上一代產(chǎn)品，對(duì)于時(shí)下年輕消費(fèi)者沒有吸引力。

繽瑞是2018年最新推出的新車型，售價(jià)和帝豪GL相近，比帝豪GL更為漂亮，繽瑞作為帝豪GL的雙子星車型存在，進(jìn)一步豐富了吉利汽車的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了更多的車型選擇。

博瑞GE也是2018年最新上市的新車型，它和博瑞有所不同，博瑞是傳統(tǒng)燃油車型，博瑞GE則是混動(dòng)車型。吉利正在大力發(fā)展新能源汽車，旗下所有車型都將逐漸實(shí)現(xiàn)電氣化，而博瑞GE是始作俑者。

吉利哪款車性價(jià)比最高

吉利性價(jià)比高的車型：博瑞、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、繽越PRO。

博瑞是吉利旗下的中型轎車，撇除品牌的因素，這款車絕對(duì)不亞于主流的合資對(duì)手。博瑞的外形大氣，配置厚道，動(dòng)力出色，最重要的是價(jià)格實(shí)惠，得到很多業(yè)界的人士認(rèn)可。

新帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時(shí)尚，符合大眾審美；帝豪整體的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次；帝豪整體的乘儲(chǔ)空間多變，滿足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。而且帝豪售價(jià)只在7-8萬左右，性價(jià)比極高。

帝豪GS是一款緊湊型SUV，風(fēng)格路線走的是年輕精致路線，包括外觀、配置、動(dòng)力都符合這種風(fēng)格，再加上10萬打下的價(jià)格水平，具有很強(qiáng)的的產(chǎn)品力。不過帝豪GS也有一個(gè)問題，就是配置的分配不合理，好的配置只能在頂配車型上享有，與中低配車型落差較大。

帝豪GL是一款緊湊型家用車，無論是從設(shè)計(jì)、用料、做工、動(dòng)力匹配、行駛品質(zhì)還是價(jià)格等方面，都有其優(yōu)勢(shì)在。同價(jià)位的車?yán)铮芏嘬囋诳臻g和配置方面都不是帝豪GL的對(duì)手，而優(yōu)秀的銷售成績(jī)也是它實(shí)力的最好體現(xiàn)。再加上十萬左右的價(jià)格，作為家用代步車，還是很推薦購買的。

對(duì)于繽越，更多人吐槽的是動(dòng)力，其搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為三缸機(jī)。大多數(shù)人不看重三缸機(jī)的原因主要是它相對(duì)于四缸機(jī)，技術(shù)不夠成熟，有抖動(dòng)缺陷，而且在動(dòng)力方面也打了折扣。不過，國(guó)六的發(fā)布，三缸機(jī)的省油節(jié)能優(yōu)勢(shì)，將成為趨勢(shì)。但話說回來，動(dòng)力也不算差，而且在15萬以內(nèi)的自主品牌SUV里，有以上表現(xiàn)，繽越也算是眾望所歸了。

吉利最便宜的車是哪款

吉利最便宜的車是遠(yuǎn)景X1，官方指導(dǎo)價(jià)為3.99萬元。VisionX1雖然外觀略顯緊湊，但配置完全可以。定位于A0級(jí)車，強(qiáng)大的電子助力等配件基本齊全。這項(xiàng)高級(jí)配置在只有7-8萬以上的車才有，而合資品牌至少需要15萬。X1的優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高、外觀優(yōu)雅，搭載優(yōu)雅的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕柔，同時(shí)內(nèi)部動(dòng)力也十分強(qiáng)大。