解決方法是更換氣門油封。如果氣門導(dǎo)管嚴(yán)重磨損，則更換氣門導(dǎo)管甚至氣門。氣缸活塞環(huán)泄漏。例如，油環(huán)刮油能力降低，或空氣環(huán)泄漏，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過高，通過曲軸箱通風(fēng)的氣流過大，進入進氣管的油霧過多。導(dǎo)致機油燃燒。

比較高效簡單的方法是用PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)，只要配件沒問題，沒有嚴(yán)重的拉缸都可以用PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)修復(fù)，很多車友都修復(fù)過，你可以參考一下。

二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)，只要配件沒問題，沒有嚴(yán)重的拉缸都可以用PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)修復(fù)，很多車友都修復(fù)過，你可以參考一下。

福特?？怂?/a>燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。

?？怂篃龣C油的原因以及預(yù)防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。