比亞迪F3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1321條)

不論技術(shù)層面，單從整車(chē)做工來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城比比亞迪要強(qiáng)一個(gè)檔次，尤其是各種鈑金件和內(nèi)飾等細(xì)小看不到的地方，長(zhǎng)城的品控要更好，包括在燃油車(chē)或者混動(dòng)領(lǐng)域，甚至純電領(lǐng)域，長(zhǎng)城對(duì)車(chē)輛的調(diào)教都要好于比亞迪。

比亞迪好。新能源汽車(chē)技術(shù)：比亞迪是中國(guó)最大的新能源汽車(chē)制造商，在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)和專(zhuān)利，而長(zhǎng)城汽車(chē)在電車(chē)方面存在一定限制，與比亞迪相比存在一定差距。

但現(xiàn)實(shí)中，白只能跟走，畢竟的數(shù)量有限，所以比亞迪銷(xiāo)量無(wú)法超越更接地氣的長(zhǎng)城是必然的。當(dāng)然，在一輛車(chē)的熱評(píng)面前，這只是一種搞笑的講述方式。畢竟車(chē)和人是不一樣的。

比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)，但是是一款成熟車(chē)型。整車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)是最大亮點(diǎn)，采用三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗和動(dòng)力性都得到了兼顧。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率極低。車(chē)內(nèi)空間也比較寬敞，是個(gè)比較實(shí)惠的家用轎車(chē)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)還是騰翼C30核心技術(shù)高于比亞迪F3，這兩個(gè)車(chē)型相差2年上市，騰翼的技術(shù)更加先進(jìn)入時(shí)一些。另外比亞迪的前身是電池生產(chǎn)廠(chǎng)家，如果是電動(dòng)車(chē)相信技術(shù)會(huì)很超群，但是比及20多年生產(chǎn)汽車(chē)的長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有些差距。

肯定首選比亞迪L3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），無(wú)論是外觀(guān)還是配置都要強(qiáng)多了。長(zhǎng)城專(zhuān)注越野車(chē)，轎車(chē)還是選BYD。畢竟F3當(dāng)年是年銷(xiāo)售冠軍，現(xiàn)在升級(jí)換代車(chē)都已經(jīng)很成熟了，保有量大。