原因：清洗過節(jié)氣門體或者維修過其它的地方，需要斷開襲電瓶的負極，那么儀表上面的油耗會清零。這是剛剛開出來的時候看到油耗是非常大的，隨著行駛里程的增加，這個油耗會逐漸的恢復到原來的數(shù)值。

保養(yǎng)時候平均油耗被重置，這樣重新計算油耗，如果你不是馬上走的是高速，重新計算的油耗前期都會很虛高，跑個幾百公里就會下來了。

清理積碳導致三元堵塞：如果有清理積碳，一些時候跑著跑著就會正常，因為行車電腦需要一定的里程來適應清理后的工況。不過，清理積碳后三元堵塞，也會導致油耗上升。

其實如果油耗是稍微偏高的話有可能是正?，F(xiàn)象，比如說保養(yǎng)時行車電腦升級，這時平均油耗會被清零重置。還有車在保養(yǎng)期間，一般會有些短距離的挪動，而且更換完機油機濾后，也會怠速運行一段時間，機油加多了。

如保養(yǎng)時儀表平均油耗剛清零，所走的公里數(shù)基數(shù)比較小，剛開始儀表顯示的百公里的平均油耗油耗就會突然增高，隨著正常行駛后，慢慢就會回歸正常值。