1、根據(jù)我們此前對(duì)本田冠道的試駕來(lái)看，它的懸架的調(diào)校偏向于支撐性，但同時(shí)能夠兼顧到一定的舒適性，底盤(pán)的行駛質(zhì)感很棒，扎實(shí)且有厚重感，可以化解大坑洼的能力也比較強(qiáng)，確保了車(chē)內(nèi)駕乘人員的舒適性。

2、新款本田冠道的內(nèi)飾是此次的一大變化亮點(diǎn)，中控臺(tái)整體進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，并將中控臺(tái)線條簡(jiǎn)化以橫向?yàn)橹?，例如空調(diào)出風(fēng)口，就更換為了狹長(zhǎng)的矩形，更加貼近本田最新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

3、在舒適性方面，除了保留輪轂當(dāng)中有了降噪塊之外，本次新上市的冠道中還搭載了ANC的主動(dòng)降噪功能，讓一貫“沒(méi)有隔音”的本田仿佛一下子換了一個(gè)人。

4、值得一提的是，我覺(jué)得冠道是本田在售車(chē)系中，最不像本田的一款。首先，冠道的底盤(pán)調(diào)校偏軟，日常過(guò)坑洼會(huì)更加舒適。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向特性也會(huì)比較輕，指向性相較品牌其它車(chē)型也會(huì)模糊一點(diǎn)，整體風(fēng)格更為家用。