1、汽車更換防凍液后，發(fā)動機內部可能會存在空氣，導致內部出現(xiàn)氣阻，同時防凍液添加的數(shù)量不足，導致發(fā)動機出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，所以必須等車輛電子扇運轉，才可以算是正常的。

2、更換防凍液的時候，里面的防凍液都流出來了。加好防凍液時：1里面可能有空氣 有的地方還沒有防凍液。等風扇轉這個說法是準確的，一般換了防凍液著車想看下防凍液加夠沒有、有無泄漏，發(fā)動機會不會水溫高。

3、冷車發(fā)動走的是小循環(huán)，水箱在循環(huán)外，新加的冷卻水是走不到水箱的。等到車熱起來，開啟大循環(huán)，風扇轉了，冷卻水走到水箱了，液位會降低，所以新?lián)Q防凍液的話會稍微多加一點，防止循環(huán)后實際加注量不夠。

4、這就是說，要么你本身發(fā)動機溫度就高過了風扇啟動線?；蛘呔褪歉袘鞲袘姓`。不過考慮到你是換了防凍液才出現(xiàn)這樣的情況，我估計還是防凍液質量不行。導熱散熱效果沒以前的好引起機溫較高引起的。

5、你好，更換完防凍液是要再次補充的，因為冷卻系里面會有空氣，最好的辦法是等水溫上來風扇工作了（也就是節(jié)溫器開了），熄火等車子溫度降下來了，再次檢查防凍液，補充即可。切記把補償水箱加到合適水位。