市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)4萬(wàn)元,領(lǐng)克品牌的高性能車(chē)03++正式上市
近日,領(lǐng)克品牌的高性能車(chē)03++正式上市。領(lǐng)克03++共分為03+Racing(四驅(qū)版)和03+TCR(前驅(qū)版)兩個(gè)版本。03+Racing(四驅(qū)版),市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):28.58萬(wàn)元;03+TCR(前驅(qū)版),市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):42.03萬(wàn)元;03+Racing寬體選裝包,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):40000元。28.58萬(wàn)起 領(lǐng)克03++正式上市 350馬力+零百加速4.89秒
外觀方面,03+TCR是四門(mén)兩座前驅(qū)版,造型像一臺(tái)可以合法上路的03TCR賽車(chē),外觀上競(jìng)技式寬體設(shè)計(jì),車(chē)尾的設(shè)計(jì)靈感參考03 Concept Car的設(shè)計(jì),采用“鵝頸式尾翼“造型,兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)和美感的需要。而斜邊四出排氣的設(shè)計(jì),則展現(xiàn)出賽車(chē)級(jí)別的出色性能。內(nèi)飾采用FIA認(rèn)證的超輕賽車(chē)桶椅,還可以后裝賽道六點(diǎn)式安全帶,更具賽道風(fēng)格。同時(shí)后排可以后裝賽道防滾架,為駕駛者提供更加安全的賽道行駛體驗(yàn)。作為領(lǐng)克03系列的超高性能版本,領(lǐng)克03++的外觀進(jìn)行了更加激進(jìn)的升級(jí),配備了競(jìng)技式寬體和三段可調(diào)鵝頸式碳纖維擾流板,搭配輕量化碳纖維組件,在領(lǐng)克03+ Cyan定制版車(chē)型的基礎(chǔ)上再度減重約150kg。車(chē)尾還有十分囂張的斜邊四出排氣,戰(zhàn)斗氣息拉滿。
內(nèi)飾方面,新車(chē)延續(xù)了普通版領(lǐng)克03的整體布局和設(shè)計(jì),保留了全液晶儀表和中控屏,在材質(zhì)方面使用了大量翻毛皮,全新的桶形座椅包裹性極佳,使用了賽車(chē)上常用的四點(diǎn)式安全帶,而且后排也配備了防滾架。領(lǐng)克03+TCR版在03+Cyan定制版基礎(chǔ)上減重約150KG+,并且在提升制動(dòng)系統(tǒng)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱優(yōu)化方面做出了努力,官方的數(shù)據(jù)也提到:可在寧波國(guó)際賽道,全速?zèng)_刺5圈,動(dòng)力無(wú)衰減。該車(chē)配備米其林CUP2高性能輪胎,保證了出色的抓地力,使車(chē)輛在高速行駛中更加可靠。
動(dòng)力方面,03++由領(lǐng)克與Cyan Racing冠軍團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,這兩個(gè)版本車(chē)型均搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓引擎,配備全新開(kāi)發(fā)的8AT競(jìng)速變速箱,最大馬力達(dá)到350Ps,峰值扭矩達(dá)到450N·m。
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