寶馬X3 參考價：39.96萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(129條)

相較于極光，寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）少了方向盤加熱，但真皮材質(zhì)的可加熱座椅更具質(zhì)感。其次X3的車聯(lián)網(wǎng)功能表現(xiàn)更為豐富，16喇叭的哈曼卡頓音響音質(zhì)表現(xiàn)更突出，但空調(diào)系統(tǒng)不支持凈化功能卻是個不小的遺憾。

而且路虎攬勝極光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L坐椅很多選用真皮層開展包囊，對人體各部位的支撐性比較優(yōu)異，將車內(nèi)飾的質(zhì)感又提升了一個檔次。后排座椅放倒后，后備箱容積可以進一步擴大。

越野能力：路虎在越野性能方面有較強的傳統(tǒng)，攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）極光配備了一些越野駕駛輔助系統(tǒng)，適合一些需要越野能力的駕駛場景。

體驗者來到寶馬X3的后排，保持前排位置不變。他的頭有空四指的邊緣，他的腿有空一拳一指的邊緣。對于evoque來說，頭空之間的表現(xiàn)也是一拳，但是腿空之間只有一拳，比寶馬X3差。

新的X3再馬力上非常厲害，同級別中無人能敵。在于外形，各有所愛吧。至于越野，還是路虎吧。。而如果給我選擇，我會選擇極光的2柴油版。

攬勝極光的發(fā)動機其實是福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機。寶馬X3雖然做工和名氣不如極光，但是他的操控性和公路性能也是極光無法比擬的。X3的發(fā)動機也榮獲全球十大最佳發(fā)動機之列。別看德國人的汽車同級別從來都是配置最低，做工最差的。