1、日系車和德系車經(jīng)常拿來作比較，普遍流傳的說法是日系車相對(duì)來說更省油，和車身輕薄也有關(guān)系，在出現(xiàn)碰撞事故中車身更容易被扭曲。由此而來的是國內(nèi)汽車愛好者對(duì)日系車安全性持保留態(tài)度。

2、日系車皮薄車輕并非不安全，因?yàn)檐囎拥陌踩禂?shù)和車身的重量其實(shí)并沒有太大關(guān)系。眾所周知，決定汽車安全系數(shù)的重要因素是汽車的車身結(jié)構(gòu)。至于發(fā)出日系車皮薄車輕不安全的言論，可能是國人帶著民族情緒去看待這件事了。

3、從相關(guān)的測(cè)試來看，日系車的車架強(qiáng)度和緩沖都不算差的，所以取得的成績相對(duì)也比較優(yōu)秀，至于主動(dòng)安全主要看配置，與車皮是沒有任何關(guān)系的，所以日系車皮薄就不安全的說法是并不準(zhǔn)確的。

4、所以安全性跟皮薄沒有絕對(duì)的直接關(guān)聯(lián)，那么日系車有什么優(yōu)勢(shì)呢，就算很多人認(rèn)為不安全，那它的銷量還是很不錯(cuò)的。但是說實(shí)話安全性不是皮薄決定的，而且這種事本來就是小概率事件。

5、況且日系車也不輕，所以說日系車輕不安全是完全沒有根據(jù)的(可能只是營銷領(lǐng)域的一個(gè)游戲，就是德國人燒油修不好，人家反過來自然說你的車輕不安全，沒完沒了)。