今天給各位分享比亞迪唐dmi 長(zhǎng)測(cè)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)比亞迪唐dmi純電續(xù)航里程測(cè)試進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

2022款比亞迪唐dmi是一款插電式混合動(dòng)力SUV，其具體續(xù)航里程取決于電池電量和油箱加滿后的油耗。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，唐DMi的純電續(xù)航里程為80公里，油箱容量為55升，綜合油耗為1.6L/100km。因此，唐DMi在滿油滿電的情況下，可以行駛超過(guò)3000公里。當(dāng)然，具體的行駛里程還會(huì)受到多種因素的影響，如路況、駕駛習(xí)慣、氣候等等。

比亞迪唐dmi耐久測(cè)試是20萬(wàn)公里。比亞迪dmi用的是磷酸鐵鋰電池，壽命在2000次以上，正常使用20萬(wàn)公里以上，比亞迪dmi是兩個(gè)電機(jī)加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，正常市區(qū)里面大部分是電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，內(nèi)燃機(jī)使用少，高速是內(nèi)燃機(jī)才啟動(dòng)，所以耐用。

外形設(shè)計(jì)在沒(méi)有很大改變的基礎(chǔ)上，依舊延續(xù)了比亞迪整體設(shè)計(jì)元素，不同的是，用戶最為關(guān)心的動(dòng)力架構(gòu)方面，比亞迪進(jìn)行了專項(xiàng)升級(jí)強(qiáng)化，不僅僅強(qiáng)化了加速性能，同時(shí)續(xù)航表現(xiàn)也有所提升。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全新的唐dmi純電續(xù)航將會(huì)達(dá)到252千米，而饋電狀態(tài)的油耗表現(xiàn)將會(huì)達(dá)到5點(diǎn)6升，值得一提的是，為了保證更好的整體性能，新車裝備了四驅(qū)系統(tǒng)，以提升加速性能以及濕滑路面上的穩(wěn)定性。

DOD dmi充滿電后，下一步就是純電動(dòng)續(xù)航里程測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，空調(diào)設(shè)置為25度并打開(kāi)空調(diào)，能量反饋強(qiáng)度設(shè)置為“大”，并使用EV ECO模式。測(cè)試版是高配112KM版本，官方純電續(xù)航112km。讓我們看看它在這個(gè)測(cè)試中到底有多少。

唐dmi平均時(shí)速29km/h左右時(shí)，行駛99 km后，電池電量剩余25%。此時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換到HEV駕駛模式。

Don dmi可以按住EV模式按鈕約2秒，強(qiáng)制系統(tǒng)切換回EV模式，繼續(xù)行駛。行駛半小時(shí)左右，電池容量還有15%。此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)再次切換到HEV模式，這段時(shí)間的純電行駛里程為13.1公里。從上面的測(cè)試可以看出，功耗從100%到15%。這款唐DM-i純電驅(qū)動(dòng)累計(jì)行駛了112.1km，已經(jīng)超過(guò)了工信部廠家公布的純電續(xù)航里程。需要提醒的是，當(dāng)電量降至15%時(shí)，即使長(zhǎng)按EV鍵，也無(wú)法從HEV模式切換回EV模式。很明顯，這是為了保護(hù)電池。