1、導(dǎo)致機(jī)油粘度下降、潤(rùn)滑性能降低，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。所以，柴油進(jìn)入到機(jī)油里面是一種很嚴(yán)重的機(jī)械故障，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油回油管螺栓孔進(jìn)行處理并重新安裝壓緊，故障就可以解決。

2、不能直接去除的，只能把機(jī)油放掉，然后檢查什么地方泄露機(jī)油，再加入機(jī)油就可以了。

3、柴油進(jìn)入機(jī)油處理方法：需要及時(shí)將機(jī)油進(jìn)行更換，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，造成車輛的損壞。

4、首先你必須確認(rèn)新的大泵是否漏油，再者看看管路是不是接錯(cuò)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)著車是否平穩(wěn)，否的話就得考慮噴油嘴的問(wèn)題了。就是大泵的主軸油封漏柴油，網(wǎng)上車險(xiǎn)回去調(diào)換或更換油封。

5、有不工作的缸，檢查排除不工作的原因。再有就是高壓油泵內(nèi)的出油閥損壞，使柴油漏進(jìn)機(jī)油里。若有冒黑煙，則為噴油嘴卡死缸內(nèi)不工作，造成柴油進(jìn)入油底殼，需要更換噴油嘴。