全新一代皓影e:PHEV沒(méi)有想象中那么好!最后我選擇國(guó)產(chǎn)
而在本次試駕的途中,全新一代皓影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:PHEV的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也是這臺(tái)車(chē)最讓我感到驚訝的部分之一。
同時(shí),在行駛的整個(gè)過(guò)程中,全新一代皓影e:PHEV并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)多的搖晃,而這自然是因?yàn)樾萝?chē)被調(diào)教地很全能。在過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)身的整體性保持的也很不錯(cuò),保證了車(chē)內(nèi)駕乘人員乘坐時(shí)的舒適性。
外觀上,全新一代皓影e:PHEV基于Honda Architecture新架構(gòu)打造而來(lái),新車(chē)整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車(chē)型有明顯變化,尤其中網(wǎng)部分的變化最為突出。犀利的前大燈組設(shè)計(jì),下進(jìn)氣格柵改為大嘴型進(jìn)氣格柵,整體更為夸張?jiān)煨汀?p>寫(xiě)在最后 綜合來(lái)看,全新一代皓影e:PHEV在試駕中展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動(dòng)力性能和舒適駕乘體驗(yàn)。在產(chǎn)品力上,空間利用、駕駛品質(zhì)、能耗續(xù)航,這些都是拿得出手的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
同時(shí),由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,整個(gè)起步階段包括之后的勻速行駛過(guò)程中,全新一代皓影e:PHEV車(chē)內(nèi)非常安靜。而當(dāng)進(jìn)入到高速路段,得益于充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,全新一代皓影e:PHEV隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)力表現(xiàn)得就更為明顯了。
眾所周知,本田在混動(dòng)技術(shù)上的積累很足,而這也是全新一代皓影e:PHEV最大的優(yōu)勢(shì)之一——出色的可靠性。
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