1、比如我們開車爬山，一路上發(fā)動(dòng)機(jī)都在較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，持續(xù)輸出較大的動(dòng)力，這時(shí)候增壓器持續(xù)工作，溫度就會(huì)很高，這時(shí)候停車確實(shí)需要適當(dāng)?shù)∷俳禍亍?p>2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，雖然機(jī)油停止了流動(dòng)，但是渦輪增壓器的止回閥，會(huì)讓軸承繼續(xù)浸泡在機(jī)油中。與此同時(shí)，輔助水泵驅(qū)動(dòng)防凍液繼續(xù)循環(huán)一段時(shí)間，為增壓器降溫。所以，大家完全不必?fù)?dān)心，熄火后渦輪增壓器會(huì)過熱。

3、沒有這種說法，但是渦輪增壓的車子在冷車啟動(dòng)時(shí)倒是要怠速個(gè)十幾秒等怠速穩(wěn)定了，水溫表上升了再開走為好，這個(gè)熱車的過程也不能太長(zhǎng)，20秒之內(nèi)足矣。望采納，謝謝。

4、如果你能確定渦輪增壓沒有介入，當(dāng)然可以立即熄火??！帶渦輪增壓的車輛之所以要在高速后怠速運(yùn)行3分鐘就是為了給渦輪降溫，既然渦輪增壓都沒工作，那還要等待什么？不過現(xiàn)在很多帶T的車都有中冷系統(tǒng)，可以直接停車熄火。

5、在高速行駛的過程中是不需要停車降溫的，但是行駛的時(shí)間過長(zhǎng)的話，最好也選擇怠速降溫，這樣也能夠延長(zhǎng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。