雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

CVT變速箱具備動(dòng)力連續(xù)可變且不間斷的傳輸能力，雖然它也是一種自動(dòng)變速箱，但CVT沒有明確的檔位變化，這導(dǎo)致它的速比變化與齒輪嚙合的自動(dòng)變速箱是不一樣的，因此我們又把CVT成為無級(jí)變速箱。

CVT變速箱具有無級(jí)變速和不間斷傳輸動(dòng)力的能力。雖然也是自動(dòng)變速箱，但CVT沒有確定的變速，導(dǎo)致其速比變化與自動(dòng)變速箱嚙合齒輪不同。因此，我們稱CVT為無級(jí)變速箱。

CVT其實(shí)就一種，CVT自己是變速箱里的一種，不管是日韓還是歐美的CVT原理都是一樣的，沒有減速比的間斷點(diǎn)，也沒有傳統(tǒng)變速器的行星齒輪和副齒輪，所以換擋時(shí)比傳統(tǒng)變速器流暢多了，而且也省油。

無級(jí)變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動(dòng)檔非常的相似，都采用直排擋。如果拆開從內(nèi)部看，二者最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上，自動(dòng)檔的傳動(dòng)鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式，所以在平時(shí)駕駛時(shí)有時(shí)能明顯感覺到頓挫。

其實(shí)ECVT和CVT變速箱在功能上大體都是一樣的，都是無級(jí)變速。

至于雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CR-V對(duì)比，雅閣動(dòng)力更平順，油耗更低，從這個(gè)角度上來講要比CR-V在城市里更好用。 雅閣cvt變速箱為日產(chǎn)。