大家好，如果您還對自動擋車碼數忽高忽低不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享自動擋車碼數忽高忽低的知識，包括自動擋汽車倒車車速忽高忽低是什么原因的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

自動擋汽車倒車車速忽高忽低是什么原因

一、節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進氣道過臟

進氣道堵塞就會造成怠速拉動，而節(jié)氣門內存有積碳或機油，這是造成怠速不穩(wěn)最為常見的原因。節(jié)氣門因積碳會影響到開度，影響進氣量，使汽車冷車啟動后發(fā)動機的轉速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，而且伴隨著較強烈的抖動。節(jié)氣門存油或積碳嚴重，包括進氣道過臟，汽車在天冷時會難以啟動。節(jié)氣門臟污就需要清洗，本身節(jié)氣門清洗也算是一個常規(guī)保養(yǎng)項目。

二、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱

火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，我們知道，火花塞故障會使汽車出現“缺火”癥狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩(wěn)癥狀。所以說，當汽車出現怠速不穩(wěn)時，清洗或更換火花塞也是一個解決故障的選項。

三、噴油嘴為代表的油路堵塞、進氣管故障

以噴油嘴為代表的油路堵塞時，會造成供油壓力不足，出現燃油霧化不良，使混合氣比例失調而燃燒不完全，從而造成相關故障現象。如果進氣管路漏氣，會影響空氣流量計反映的真實數據，造成ECU對進氣量控制不準確，也會造成混合氣比例失調，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。油路清洗也是一個保養(yǎng)項目，我們稱之為發(fā)動機大保健，如果油路出現問題也會使排放超標，汽車年檢也無法通過。

四、相關傳感器故障

相關傳感器故障會使ECU無法控制得到正確的空燃比，如常見的有水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障等等。水溫傳感器一般安裝在發(fā)動機的缸體上或缸蓋的水套上，與防凍液直接接觸來測得溫度，同時給ECU發(fā)出相關的參考數據。水溫傳感器一旦出現故障，汽車會出現油耗增加、怠速不穩(wěn)、轉速異常等故障現象。而節(jié)氣門位置傳感器和前氧傳感器故障會造成空燃比錯誤，而使混合氣燃燒不充分造成相關故障。像這種情況就需要更換相關傳感器。希望可以幫到您。

八代思域自動擋爬坡轉速忽高忽低

中速控制靈敏度不夠。八代思域自動擋爬坡轉速忽高忽低是因為中速控制靈敏度不夠，八代思域2006年投產，所以這款車是2006年造的，思域是本田旗下的緊湊型家用車。

自動擋踩剎車油門為什么會忽高忽低

您好，檢查節(jié)氣門積炭是否過多，在清洗節(jié)氣門匹配。檢查怠速閥是否過臟并清洗，檢查進氣系統是否漏氣，然后維修跟換。

汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我。